合肥市軌道交通

??時間:2015-04-29?【字體:

合肥市軌道交通1號線一期工程

    合肥市軌道交通1號線一期工程從合肥站至徽州大道站,線路長約,全部為地下線,共設站23座。全線計劃2015年開通。集團公司承擔該線貴陽路站、湖南路站、徽州大道站及濱湖車輛段出入段線區間設計任務。


合肥軌道交通3號線02標段

    合肥市軌道交通3號線工程起自經開區方興大道站,止于新站區相城路站,為西南-東北走向線路,并與1、2、4、5、6、7號線形成換乘。我院承攬該線02標段(含北二環站、經三路站、新海大道站、天水路站、岱河路站和區間,共5站4.5區間)的設計工作。其中北二環站為3號線與4號線“T”型換乘車站,總建筑面積約28479平方米;經三路站、新海大道站、天水路站和岱河路站均為標準地下雙層島式車站,各站總建筑規模分別為:12742平方米、11628平方米、10471平方米,14657平方米。區間隧道除岱河路站~學林路站(U型槽段)采用明挖法施工外,其余均為盾構區間


合肥地鐵3號線北二環站透視效果圖

 

合肥2號線龍崗大道站~王崗大道站設計標段

    合肥市軌道交通2號線工程西至長寧大道站,東至大眾路站,貫通合肥中心城區、老城區、高新區以及科學城,并與1、2A(2號線的肥東方向延長線)、3、4、5、6、7、8號線換乘。我院承攬2號線龍崗大道站、王崗大道站、龍崗大道站~王崗大道站區間、王崗大道站~大眾路站區間的設計工作。龍崗大道站為該線自東向西的第二十二站,為地下雙層島式車站,站前設置單渡線,總建筑面積約15437平方木;王崗大道站為地下兩層島式車站,總建筑面積約12457平方米,區間均采用盾構法施工。

 

合肥地鐵2號線出入口效果圖

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